● ደረጃ የተሰጠው የኢንሱሌሽን ቮልቴጅ፡ 660v
● ደረጃ የተሰጠው የሥራ ቮልቴጅ፡ 380V 660V
● የረዳት ዑደት ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ፡ AC220v፣ 380v፣ DC110v፣ 220V
● ድግግሞሽን መጠቀም፡ 50 ~(60)Hz
● ደረጃ የተሰጠው ጅረት፡ አግድም አውቶቡስ≤ 3150A፣ ቀጥ ያለ አውቶቡስ 630A፣ 800A
● የአጭር ጊዜ የመቋቋም አቅም ደረጃ የተሰጠው፡ 105kA/1S፣ ገለልተኛ አውቶቡስ 30kA/1S
● የተገመተው ከፍተኛ የጅረት መጠን፡ 105kA/0.1 S፣ 50kA/0.1 S
● ተግባራዊ አሃድ (መሳቢያ) የመሰብሰቢያ አቅም፡ 50kA (ውጤታማ ዋጋ)
● የጉዳይ መከላከያ ደረጃ፡ IP30፣ IP40
● የአውቶቡስ አቀማመጥ፡ ባለ ሶስት ፎረሞች ባለ አራት ፎረሞች ስርዓት፣ ባለ ሶስት ፎረሞች ባለ አምስት ፎረሞች ስርዓት
● መስፈርቶቹን ያሟሉ፡IEC-439 BS5486 VDE0660,GB7251,NEMAIC2-322,JJB/T9661
● የአሠራር ሁኔታ፡ በቦታው፣ በርቀት፣ አውቶማቲክ
የጂሲኬ እና የጂሲኤል መሰረታዊ ካቢኔቶች የተጣመሩ የመገጣጠሚያ መዋቅሮች ናቸው፣ የካቢኔዎቹ ሁሉም መዋቅራዊ ክፍሎች በጋለ ብረት የተሰሩ፣ የተረጩ እና መሰረታዊ ካቢኔቶችን ለመፍጠር በዊንች የተጣበቁ ናቸው፣ በሮች፣ ባፍሎች፣ ክፍልፋዮች፣ መሳቢያዎች፣ የመጫኛ ቅንፎች፣ የአውቶቡስ አሞሌ እና የኤሌክትሪክ ክፍሎች እንደአስፈላጊነቱ ሙሉ የመቆጣጠሪያ ማዕከል ካቢኔን ለመሰብሰብ ይጨመራሉ። የዚህ ካቢኔ መዋቅር የሚከተሉት ባህሪያት አሉት፡
1. የካቢኔ ፍሬም
የካቢኔው ፍሬም ልዩ የሆነ ብረት ይጠቀማል፣ የማዕዘን ሳህን አቀማመጥን ይጠቀማል፣ እና ያለ ብየዳ መዋቅር የቦልቶችን ግንኙነት ይጠቀማል።
ሀ. የመለዋወጫ ክፍሎችን መጠን፣ የመክፈቻ መጠን እና የመሳሪያውን ክፍተት መፍጠር ሞዱላር ይጠቀማል። (ሞዱለስ ኢ = 20 ሚሜ፣ ከታች ተመሳሳይ ነው)።
ለ. ውስጣዊ መዋቅራዊ ክፍሎቹ በጋለንት የተሠሩ ናቸው።
ሐ. ውጫዊው ክፍል ፎስፌት ነው፡ ከዚያም በኤሌክትሮስታቲክ ኢፖክሲ ዱቄት ይረጫል።
መ. ካቢኔቶቹ በሦስት የተለያዩ ክፍሎች የተከፈለ ነው፡ የአውቶቡስ ክፍል፣ ተግባራዊ ክፍል እና የኬብል ክፍል፣ ይህም አደጋ እንዳይሰራጭ እና በቀጥታ ስርጭት ለጥገና ምቹ ነው።
2. የተግባር ክፍል (የመሳቢያ ክፍል)
ሀ.ተግባራዊ አሃዶች፡ የመኖ አሃዶች፣ የሞተር አሃዶች፣ የህዝብ የኃይል አቅርቦት አሃዶች።
ለ. የመሳቢያው ንብርብር ቁመት ሞዱለስ 200 ሚሜ ሲሆን በስድስት የመጠን ተከታታይ፡-ዩኒት፣ 1 ዩኒት፣ 1-ዩኒት፣ 2 ዩኒት፣ 2-ዩኒት እና 3 ዩኒት ይከፈላል። የዩኒቱ ዑደት ደረጃ የተሰጠው ጅረት 630A እና ከዚያ በታች ነው።
ሐ. እያንዳንዱ የኤምሲሲ ካቢኔ ቢበዛ 9 ክፍሎች ያሉት መሳቢያ ወይም 18 ክፍሎች ያሉት መሳቢያ ሊኖረው ይችላልመሳቢያዎች።
መ. የክፍሉ የበር ፓነል በዋናው ማብሪያ / ማጥፊያ የአሠራር ዘዴ በመሳቢያው ላይ በሜካኒካል ተቆልፏል። ዋናው ማብሪያ / ማጥፊያ በመዝጊያ ቦታ ላይ ሲሆን የበሩ ፓነል ሊከፈት አይችልም።
ሠ. የዋናው ማብሪያ / ማጥፊያ የአሠራር ዘዴ በመዝጊያ ወይም በመክፈቻ ቦታ ላይ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን ጥገና በአስተማማኝ ሁኔታ ማከናወን የሚችል ፒክ መቆለፊያ በመጠቀም ሊቆለፍ ይችላል።
ረ. የተግባራዊ አሃድ ክፍሎች በብረት ክፍልፋዮች ተለያይተዋል።
ሰ. በክፍሉ ውስጥ ያለው ቫልቭ በመጎተቻው እና በመጎተቱ በራስ-ሰር ይከፈታል እና ይዘጋል፣ ስለዚህ በክፍሉ ውስጥ ያለውን ቀጥ ያለ የአውቶቡስ አሞሌ መንካት አይችልም።
ሸ. የተግባር ክፍሉ ጀርባ የዋናው ዑደት መግቢያ እና መውጫ መሰኪያ፣ የረዳት ዑደት ሁለተኛ መሰኪያ እና የመሬት መሰኪያ መሰኪያ አለው።
I. የመሬት መሰኪያው መሳቢያው ከሙከራ ግንኙነት ቦታ ሲለይ የመከላከያ ዑደቱን ቀጣይነት ያረጋግጣል።
3. የአውቶቡስ ባር ስርዓት
ሀ.የRGCK እና የRGCL የአውቶቡስ ስርዓቶች ባለ ሶስት ፎቅ ባለአራት ሽቦ ስርዓት እና ባለ ሶስት ፎቅ ባለአምስት ሽቦ ስርዓትን ይጠቀማሉ። አግድም የአውቶቡስ ሽቦዎች በካቢኔው አናት ላይ ተጭነዋል፣ እና የN እና PE ሽቦዎች በካቢኔው አናት ላይ ወይም በካቢኔው ግርጌ ላይ ሊጫኑ ይችላሉ።
ለ. የሶስት-ደረጃ አግድም የአውቶቡስ አሞሌ ከፍተኛ ሜካኒካል ጥንካሬ እና ጥሩ የሙቀት ማስተላለፊያ ያለው የመዳብ አውቶቡስ አሞሌን ይጠቀማል።
ሐ. ቀጥ ያለ አውቶቡስ በካርቦኔት ኢንጂነሪንግ ፕላስቲክ ቅርፊት ተዘግቷል።
