RDI67 ተከታታይ ቪኤፍዲ (ተለዋዋጭ-ድግግሞሽ ድራይቭ) - የደጋፊ / የውሃ ፓምፕ ሁለንተናዊ ቁጥጥር

የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያው በዋናነት በሬክተር (AC ወደ ዲሲ)፣ ማጣሪያ፣ ኢንቮርተር (ዲሲ ወደ ኤሲ)፣ ብሬኪንግ አሃድ፣ የመኪና አሃድ፣ የፍተሻ ክፍል፣ ማይክሮ ፕሮሰሲንግ አሃድ ወዘተ. የውስጥ IGBT ን በመስበር እና የኃይል ቁጠባ እና የፍጥነት መቆጣጠሪያ ዓላማን ለማሳካት በሞተሩ ትክክለኛ ፍላጎቶች መሰረት አስፈላጊውን የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ ያቀርባል.በተጨማሪም ኢንቮርተር እንደ ከመጠን በላይ መጨናነቅ, ከመጠን በላይ መጨናነቅ, ከመጠን በላይ መጫን, ወዘተ የመሳሰሉ ብዙ የጥበቃ ተግባራት አሉት.


  • RDI67 ተከታታይ ቪኤፍዲ (ተለዋዋጭ-ድግግሞሽ ድራይቭ) - የደጋፊ / የውሃ ፓምፕ ሁለንተናዊ ቁጥጥር
  • RDI67 ተከታታይ ቪኤፍዲ (ተለዋዋጭ-ድግግሞሽ ድራይቭ) - የደጋፊ / የውሃ ፓምፕ ሁለንተናዊ ቁጥጥር
  • RDI67 ተከታታይ ቪኤፍዲ (ተለዋዋጭ-ድግግሞሽ ድራይቭ) - የደጋፊ / የውሃ ፓምፕ ሁለንተናዊ ቁጥጥር
  • RDI67 ተከታታይ ቪኤፍዲ (ተለዋዋጭ-ድግግሞሽ ድራይቭ) - የደጋፊ / የውሃ ፓምፕ ሁለንተናዊ ቁጥጥር
  • RDI67 ተከታታይ ቪኤፍዲ (ተለዋዋጭ-ድግግሞሽ ድራይቭ) - የደጋፊ / የውሃ ፓምፕ ሁለንተናዊ ቁጥጥር

የምርት ዝርዝር

መተግበሪያ

መለኪያዎች

ናሙናዎች እና መዋቅሮች

መጠኖች

የምርት መግቢያ

የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያው በዋናነት በሬክተር (AC ወደ ዲሲ)፣ ማጣሪያ፣ ኢንቮርተር (ዲሲ ወደ ኤሲ)፣ ብሬኪንግ አሃድ፣ የመኪና አሃድ፣ የፍተሻ ክፍል፣ ማይክሮ ፕሮሰሲንግ አሃድ ወዘተ. የውስጥ IGBT ን በመስበር እና የኃይል ቁጠባ እና የፍጥነት መቆጣጠሪያ ዓላማን ለማሳካት በሞተሩ ትክክለኛ ፍላጎቶች መሰረት አስፈላጊውን የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ ያቀርባል.በተጨማሪም ኢንቮርተር እንደ ከመጠን በላይ መጨናነቅ, ከመጠን በላይ መጨናነቅ, ከመጠን በላይ መጫን, ወዘተ የመሳሰሉ ብዙ የጥበቃ ተግባራት አሉት.

ዋና መለያ ጸባያት

1. የድግግሞሽ ልወጣ ኃይል ቆጣቢ

2. የኃይል ማካካሻ የኃይል ቁጠባ - የ inverter የውስጥ ማጣሪያ capacitor ሚና ምክንያት, ምላሽ ኃይል ማጣት ቀንሷል እና ፍርግርግ ንቁ ኃይል ጨምሯል.

3. ለስላሳ ጅምር ኢነርጂ ቁጠባ - የድግግሞሽ መቀየሪያውን ለስላሳ ጅምር ተግባር በመጠቀም የመነሻውን የአሁኑን ከዜሮ እንዲጀምር ያደርገዋል ፣ እና ከፍተኛው እሴት ከተገመተው የአሁኑ አይበልጥም ፣ በኃይል ፍርግርግ ላይ ያለውን ተፅእኖ እና የኃይል አቅርቦት አቅም መስፈርቶችን ይቀንሳል። , እና የመሳሪያዎች እና የቫልቮች አገልግሎት ህይወት ማራዘም.የመሳሪያዎቹ የጥገና ወጪ ተቀምጧል.

ሞዴል ቁጥር.

5

መደበኛ የሥራ ሁኔታ እና የመጫኛ ሁኔታ

2.1 እርጥበት፡ አንጻራዊ የእርጥበት መጠን በከፍተኛው የሙቀት መጠን 40°C ከ 50% መብለጥ የለበትም፣ እና ከፍተኛ የእርጥበት መጠን በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ሊቀበል ይችላል።በሙቀት ለውጥ ምክንያት የሚከሰተውን ኮንደንስ በጥንቃቄ መደረግ አለበት.
የሙቀት መጠኑ ከ + 40 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ ከሆነ, ቦታው በደንብ አየር የተሞላ መሆን አለበት.አካባቢው መደበኛ ካልሆነ፣ እባክዎ የቴሌኮንትሮል ወይም የኤሌትሪክ ካቢኔን ይጠቀሙ።ኢንቮርተር የስራ ህይወት በተጫነበት ቦታ ይጎዳል።ለረጅም ጊዜ ያለማቋረጥ ጥቅም ላይ የሚውለው, በ inverter ውስጥ ያለው የህይወት ኤሌክትሮይቲክ መያዣ ከ 5 አመት አይበልጥም, የአየር ማቀዝቀዣው ህይወት ከ 3 ዓመት አይበልጥም, ልውውጥ እና ጥገና ቀደም ብሎ መደረግ አለበት.

1.Frequency ልወጣ የኃይል ቁጠባ

የድግግሞሽ መቀየሪያ ኢነርጂ ቁጠባ በዋናነት በአየር ማራገቢያ እና በውሃ ፓምፕ ትግበራ ላይ ይታያል።ተለዋዋጭ የፍሪኩዌንሲ ፍጥነት ደንብ ለደጋፊ እና ለፓምፕ ጭነቶች ከፀደቀ በኋላ የኃይል ቁጠባ መጠኑ 20% ~ 60% ነው ፣ ምክንያቱም ትክክለኛው የኃይል ፍጆታ የአየር ማራገቢያ እና የፓምፕ ጭነት በመሠረቱ ከሦስተኛው የፍጥነት ኃይል ጋር ተመጣጣኝ ነው።በተጠቃሚዎች የሚፈለገው አማካኝ ፍሰት አነስተኛ ሲሆን ደጋፊዎቹ እና ፓምፖች ፍጥነታቸውን ለመቀነስ የፍሪኩዌንሲ ቅየራ ፍጥነት ደንብን ይቀበላሉ እና የኃይል ቆጣቢው ተፅእኖ በጣም ግልፅ ነው።ባህላዊ አድናቂዎች እና ፓምፖች ለዋሽ እና ቫልቮች ለወራጅ መቆጣጠሪያ ሲጠቀሙ, የሞተር ፍጥነቱ በመሠረቱ አይለወጥም, እና የኃይል ፍጆታ ትንሽ ይቀየራል.እንደ አኃዛዊ መረጃ, የአየር ማራገቢያ እና የፓምፕ ሞተሮች የኃይል ፍጆታ ከብሔራዊ የኃይል ፍጆታ 31% እና የኢንዱስትሪ የኃይል ፍጆታ 50% ነው.በእንደዚህ ዓይነት ጭነት ላይ ድግግሞሽ የመቀየሪያ ፍጥነት መቆጣጠሪያ መሳሪያን መጠቀም በጣም አስፈላጊ ነው.በአሁኑ ጊዜ የበለጠ የተሳካላቸው አፕሊኬሽኖች የማያቋርጥ ግፊት የውሃ አቅርቦት፣ የተለያዩ አድናቂዎች ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ፍጥነት መቆጣጠሪያ፣ ማዕከላዊ አየር ማቀዝቀዣዎች እና የሃይድሮሊክ ፓምፖች ያካትታሉ።

2.Frequency ልወጣ የኃይል ቁጠባ

የድግግሞሽ መቀየሪያ ኢነርጂ ቁጠባ በዋናነት በአየር ማራገቢያ እና በውሃ ፓምፕ ትግበራ ላይ ይታያል።ተለዋዋጭ የፍሪኩዌንሲ ፍጥነት ደንብ ለደጋፊ እና ለፓምፕ ጭነቶች ከፀደቀ በኋላ የኃይል ቁጠባ መጠኑ 20% ~ 60% ነው ፣ ምክንያቱም ትክክለኛው የኃይል ፍጆታ የአየር ማራገቢያ እና የፓምፕ ጭነት በመሠረቱ ከሦስተኛው የፍጥነት ኃይል ጋር ተመጣጣኝ ነው።በተጠቃሚዎች የሚፈለገው አማካኝ ፍሰት አነስተኛ ሲሆን ደጋፊዎቹ እና ፓምፖች ፍጥነታቸውን ለመቀነስ የፍሪኩዌንሲ ቅየራ ፍጥነት ደንብን ይቀበላሉ እና የኃይል ቆጣቢው ተፅእኖ በጣም ግልፅ ነው።ባህላዊ አድናቂዎች እና ፓምፖች ለዋሽ እና ቫልቮች ለወራጅ መቆጣጠሪያ ሲጠቀሙ, የሞተር ፍጥነቱ በመሠረቱ አይለወጥም, እና የኃይል ፍጆታ ትንሽ ይቀየራል.እንደ አኃዛዊ መረጃ, የአየር ማራገቢያ እና የፓምፕ ሞተሮች የኃይል ፍጆታ ከብሔራዊ የኃይል ፍጆታ 31% እና የኢንዱስትሪ የኃይል ፍጆታ 50% ነው.በእንደዚህ ዓይነት ጭነት ላይ ድግግሞሽ የመቀየሪያ ፍጥነት መቆጣጠሪያ መሳሪያን መጠቀም በጣም አስፈላጊ ነው.በአሁኑ ጊዜ የበለጠ የተሳካላቸው አፕሊኬሽኖች የማያቋርጥ ግፊት የውሃ አቅርቦት፣ የተለያዩ አድናቂዎች ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ፍጥነት መቆጣጠሪያ፣ ማዕከላዊ አየር ማቀዝቀዣዎች እና የሃይድሮሊክ ፓምፖች ያካትታሉ።

ሂደት ደረጃ እና የምርት ጥራት በማሻሻል ውስጥ 3.Application

የድግግሞሽ መቀየሪያው በተለያዩ የሜካኒካል መሳሪያዎች መቆጣጠሪያ መስኮች እንደ ማስተላለፊያ፣ ማንሳት፣ ማስወጣት እና የማሽን መሳሪያዎች ላይ በስፋት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።የሂደቱን ደረጃ እና የምርት ጥራትን ማሻሻል, የመሳሪያውን ተፅእኖ እና ጫጫታ መቀነስ እና የመሳሪያውን የአገልግሎት ዘመን ማራዘም ይችላል.የድግግሞሽ ቅየራ ፍጥነት መቆጣጠሪያን ከተቀበለ በኋላ ሜካኒካል ስርዓቱ ቀለል ይላል ፣ እና አሠራሩ እና ቁጥጥር የበለጠ ምቹ ናቸው።አንዳንዶች የመጀመሪያውን የሂደቱን መመዘኛዎች እንኳን ሊለውጡ ይችላሉ, ስለዚህ የአጠቃላይ መሳሪያዎችን ተግባር ያሻሽላሉ.ለምሳሌ, በብዙ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ለሚጠቀሙት የጨርቃ ጨርቅ እና የመጠን ማሽኖች, በማሽኑ ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን የሙቀት አየርን መጠን በመቀየር ይስተካከላል.የአየር ማራገቢያው ብዙውን ጊዜ ሙቅ አየርን ለማጓጓዝ ያገለግላል.የአየር ማራገቢያ ፍጥነቱ ቋሚ ስለሆነ የአየር ሙቀት መጠን የሚስተካከለው በእርጥበት ብቻ ነው.እርጥበቱ ማስተካከል ካልቻለ ወይም በትክክል ካልተስተካከለ, የቅርጽ ማሽኑ መቆጣጠሪያውን ያጣል, ስለዚህ የተጠናቀቁ ምርቶች ጥራት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል.የሚዘዋወረው ማራገቢያ በከፍተኛ ፍጥነት ይጀምራል፣ እና በአሽከርካሪው ቀበቶ እና በመያዣው መካከል ያለው አለባበስ በጣም ከባድ ነው ፣ ይህም የመንዳት ቀበቶው ፍጆታ ይሆናል።የፍሪኩዌንሲ ቅየራ ፍጥነት ደንብ ከፀደቀ በኋላ የሙቀት መቆጣጠሪያው የፍሪኩዌንሲው መቀየሪያ የፍሪኩዌንሲውን ፍጥነት በራስ-ሰር ለማስተካከል በፍሪኩዌንሲ መለወጫ ሊታወቅ ይችላል፣ ይህም የምርት ጥራት ችግርን ይፈታል።በተጨማሪም ፍሪኩዌንሲ መቀየሪያው በቀላሉ ደጋፊውን በዝቅተኛ ድግግሞሽ እና በዝቅተኛ ፍጥነት ማስጀመር፣ በተሽከርካሪ ቀበቶ እና በተሽከርካሪው መካከል ያለውን ርጅና መቀነስ፣ የመሳሪያውን የአገልግሎት ዘመን ማራዘም እና ሃይልን በ40% መቆጠብ ይችላል።

ሞተር ለስላሳ ጅምር 4.Realization

የሞተር ጠንከር ያለ ጅምር በኃይል ፍርግርግ ላይ ከባድ ተጽዕኖ ብቻ ሳይሆን በጣም ብዙ የኃይል ፍርግርግ አቅምንም ይፈልጋል።በሚነሳበት ጊዜ የሚፈጠረው ትልቅ ጅረት እና ንዝረት በቦርሶች እና ቫልቮች ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያደርሳል፣ እና የመሳሪያዎችን እና የቧንቧ መስመሮችን የአገልግሎት ዘመን በእጅጉ ይጎዳል።ኢንቮርተርን ከተጠቀሙ በኋላ የሶፍትዌሩ ጅምር ተግባር የመነሻውን ጅምር ከዜሮ ያደርገዋል ፣ እና ከፍተኛው እሴት ከተገመተው የአሁኑ አይበልጥም ፣ በኃይል ፍርግርግ ላይ ያለውን ተፅእኖ እና የኃይል አቅርቦት አቅም መስፈርቶችን ይቀንሳል ፣ አገልግሎቱን ያራዝመዋል። የመሳሪያዎች እና የቫልቮች ህይወት, እና እንዲሁም የመሳሪያዎችን የጥገና ወጪ መቆጠብ

ዝርዝር መግለጫ

የቮልቴጅ አይነት: 380V እና 220V
ተግባራዊ የሞተር አቅም: 0.75kW ወደ 315kW
ዝርዝር ሠንጠረዥ 1 ይመልከቱ

ቮልቴጅ ሞዴል ቁጥር. ደረጃ የተሰጠው አቅም (kVA) ደረጃ የተሰጠው የውጤት ፍሰት (A) አፕሊኬቲቭ ሞተር (kW)
380 ቪ
ሶስት-ደረጃ
RDI67-0.75G-A3 1.5 2.3 0.75
RDI67-1.5G-A3 3.7 3.7 1.5
RDI67-2.2G-A3 4.7 5.0 2.2
RDI67-4G-A3 6.1 8.5 4.0
RDI67-5.5G/7.5P-A3 11 13 5.5
RDI67-7.5G/11P-A3 14 17 7.5
RDI67-11G/15P-A3 21 25 11
RDI67-15G/18.5P-A3 26 33 15
RDI67-18.5G/22P-A3 31 39 18.5
RDI67-22G/30P-A3 37 45 22
RDI67-30G/37P-A3 50 60 30
RDI67-37G/45P-A3 61 75 37
RDI67-45G/55P-A3 73 90 45
RDI67-55G/75P-A3 98 110 55
RDI67-75G/90P-A3 130 150 75
RDI67-93G/110P-A3 170 176 90
RDI67-110G/132P-A3 138 210 110
RDI67-132G/160P-A3 167 250 132
RDI67-160G/185P-A3 230 310 160
RDI67-200G/220P-A3 250 380 200
RDI67-220G-A3 258 415 220
RDI67-250G-A3 340 475 245
RDI67-280G-A3 450 510 280
RDI67-315G-A3 460 605 315
220 ቪ
ነጠላ-ደረጃ
RDI67-0.75G-A3 1.4 4.0 0.75
RDI67-1.5G-A3 2.6 7.0 1.2
RDI67-2.2G-A3 3.8 10.0 2.2

ነጠላ ደረጃ 220V ተከታታይ

አፕሊኬቲቭ ሞተር (kW) ሞዴል ቁጥር. ንድፍ መጠን፡ (ሚሜ)
220 ተከታታይ A B C G H ኢንቴል ቦልት
0.75 ~ 2.2 0.75 kW ~ 2.2 ኪ.ወ ምስል2 125 171 165 112 160 M4

ሶስት ደረጃዎች 380 ቪ ተከታታይ

አፕሊኬቲቭ ሞተር (kW) ሞዴል ቁጥር. ንድፍ መጠን፡ (ሚሜ)
220 ተከታታይ A B C G H ኢንቴል ቦልት
0.75 ~ 2.2 0.75 ኪ.ወ ~ 2.2 ኪ.ወ ምስል2 125 171 165 112 160 M4
4 4 ኪ.ወ 150 220 175 138 208 M5
5.5 ~ 7.5 5.5 ኪ.ወ ~ 7.5 ኪ.ወ 217 300 215 205 288 M6
11 11 ኪ.ወ ምስል3 230 370 215 140 360 M8
15-22 15 ኪ.ወ ~ 22 ኪ.ወ 255 440 240 200 420 M10
30-37 30 ኪ.ወ ~ 37 ኪ.ወ 315 570 260 230 550
45-55 45 ኪ.ወ ~ 55 ኪ.ወ 320 580 310 240 555
75-93 75 ኪ.ወ ~ 93 ኪ.ወ 430 685 365 260 655
110-132 110 ኪ.ወ ~ 132 ኪ.ወ 490 810 360 325 785
160-200 160 ኪ.ወ ~ 200 ኪ.ወ 600 900 355 435 870
220 200 ኪ.ወ ~ 250 ኪ.ወ ምስል 4 710 1700 410 የማረፊያ ካቢኔት መጫኛ
250
280 280 ኪ.ወ ~ 400 ኪ.ወ 800 በ1900 ዓ.ም 420
315

2 3 4

የእይታ እና የመጫኛ ልኬት

የቅርጽ መጠን ስእል 2, ስእል 3, ስእል 4 ይመልከቱ, የክዋኔ መያዣ ቅርፅ ምስል 1 ይመልከቱ

3 4

1.Frequency ልወጣ የኃይል ቁጠባ

የድግግሞሽ መቀየሪያ ኢነርጂ ቁጠባ በዋናነት በአየር ማራገቢያ እና በውሃ ፓምፕ ትግበራ ላይ ይታያል።ተለዋዋጭ የፍሪኩዌንሲ ፍጥነት ደንብ ለደጋፊ እና ለፓምፕ ጭነቶች ከፀደቀ በኋላ የኃይል ቁጠባ መጠኑ 20% ~ 60% ነው ፣ ምክንያቱም ትክክለኛው የኃይል ፍጆታ የአየር ማራገቢያ እና የፓምፕ ጭነት በመሠረቱ ከሦስተኛው የፍጥነት ኃይል ጋር ተመጣጣኝ ነው።በተጠቃሚዎች የሚፈለገው አማካኝ ፍሰት አነስተኛ ሲሆን ደጋፊዎቹ እና ፓምፖች ፍጥነታቸውን ለመቀነስ የፍሪኩዌንሲ ቅየራ ፍጥነት ደንብን ይቀበላሉ እና የኃይል ቆጣቢው ተፅእኖ በጣም ግልፅ ነው።ባህላዊ አድናቂዎች እና ፓምፖች ለዋሽ እና ቫልቮች ለወራጅ መቆጣጠሪያ ሲጠቀሙ, የሞተር ፍጥነቱ በመሠረቱ አይለወጥም, እና የኃይል ፍጆታ ትንሽ ይቀየራል.እንደ አኃዛዊ መረጃ, የአየር ማራገቢያ እና የፓምፕ ሞተሮች የኃይል ፍጆታ ከብሔራዊ የኃይል ፍጆታ 31% እና የኢንዱስትሪ የኃይል ፍጆታ 50% ነው.በእንደዚህ ዓይነት ጭነት ላይ ድግግሞሽ የመቀየሪያ ፍጥነት መቆጣጠሪያ መሳሪያን መጠቀም በጣም አስፈላጊ ነው.በአሁኑ ጊዜ የበለጠ የተሳካላቸው አፕሊኬሽኖች የማያቋርጥ ግፊት የውሃ አቅርቦት፣ የተለያዩ አድናቂዎች ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ፍጥነት መቆጣጠሪያ፣ ማዕከላዊ አየር ማቀዝቀዣዎች እና የሃይድሮሊክ ፓምፖች ያካትታሉ።

2.Frequency ልወጣ የኃይል ቁጠባ

የድግግሞሽ መቀየሪያ ኢነርጂ ቁጠባ በዋናነት በአየር ማራገቢያ እና በውሃ ፓምፕ ትግበራ ላይ ይታያል።ተለዋዋጭ የፍሪኩዌንሲ ፍጥነት ደንብ ለደጋፊ እና ለፓምፕ ጭነቶች ከፀደቀ በኋላ የኃይል ቁጠባ መጠኑ 20% ~ 60% ነው ፣ ምክንያቱም ትክክለኛው የኃይል ፍጆታ የአየር ማራገቢያ እና የፓምፕ ጭነት በመሠረቱ ከሦስተኛው የፍጥነት ኃይል ጋር ተመጣጣኝ ነው።በተጠቃሚዎች የሚፈለገው አማካኝ ፍሰት አነስተኛ ሲሆን ደጋፊዎቹ እና ፓምፖች ፍጥነታቸውን ለመቀነስ የፍሪኩዌንሲ ቅየራ ፍጥነት ደንብን ይቀበላሉ እና የኃይል ቆጣቢው ተፅእኖ በጣም ግልፅ ነው።ባህላዊ አድናቂዎች እና ፓምፖች ለዋሽ እና ቫልቮች ለወራጅ መቆጣጠሪያ ሲጠቀሙ, የሞተር ፍጥነቱ በመሠረቱ አይለወጥም, እና የኃይል ፍጆታ ትንሽ ይቀየራል.እንደ አኃዛዊ መረጃ, የአየር ማራገቢያ እና የፓምፕ ሞተሮች የኃይል ፍጆታ ከብሔራዊ የኃይል ፍጆታ 31% እና የኢንዱስትሪ የኃይል ፍጆታ 50% ነው.በእንደዚህ ዓይነት ጭነት ላይ ድግግሞሽ የመቀየሪያ ፍጥነት መቆጣጠሪያ መሳሪያን መጠቀም በጣም አስፈላጊ ነው.በአሁኑ ጊዜ የበለጠ የተሳካላቸው አፕሊኬሽኖች የማያቋርጥ ግፊት የውሃ አቅርቦት፣ የተለያዩ አድናቂዎች ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ፍጥነት መቆጣጠሪያ፣ ማዕከላዊ አየር ማቀዝቀዣዎች እና የሃይድሮሊክ ፓምፖች ያካትታሉ።

ሂደት ደረጃ እና የምርት ጥራት በማሻሻል ውስጥ 3.Application

የድግግሞሽ መቀየሪያው በተለያዩ የሜካኒካል መሳሪያዎች መቆጣጠሪያ መስኮች እንደ ማስተላለፊያ፣ ማንሳት፣ ማስወጣት እና የማሽን መሳሪያዎች ላይ በስፋት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።የሂደቱን ደረጃ እና የምርት ጥራትን ማሻሻል, የመሳሪያውን ተፅእኖ እና ጫጫታ መቀነስ እና የመሳሪያውን የአገልግሎት ዘመን ማራዘም ይችላል.የድግግሞሽ ቅየራ ፍጥነት መቆጣጠሪያን ከተቀበለ በኋላ ሜካኒካል ስርዓቱ ቀለል ይላል ፣ እና አሠራሩ እና ቁጥጥር የበለጠ ምቹ ናቸው።አንዳንዶች የመጀመሪያውን የሂደቱን መመዘኛዎች እንኳን ሊለውጡ ይችላሉ, ስለዚህ የአጠቃላይ መሳሪያዎችን ተግባር ያሻሽላሉ.ለምሳሌ, በብዙ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ለሚጠቀሙት የጨርቃ ጨርቅ እና የመጠን ማሽኖች, በማሽኑ ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን የሙቀት አየርን መጠን በመቀየር ይስተካከላል.የአየር ማራገቢያው ብዙውን ጊዜ ሙቅ አየርን ለማጓጓዝ ያገለግላል.የአየር ማራገቢያ ፍጥነቱ ቋሚ ስለሆነ የአየር ሙቀት መጠን የሚስተካከለው በእርጥበት ብቻ ነው.እርጥበቱ ማስተካከል ካልቻለ ወይም በትክክል ካልተስተካከለ, የቅርጽ ማሽኑ መቆጣጠሪያውን ያጣል, ስለዚህ የተጠናቀቁ ምርቶች ጥራት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል.የሚዘዋወረው ማራገቢያ በከፍተኛ ፍጥነት ይጀምራል፣ እና በአሽከርካሪው ቀበቶ እና በመያዣው መካከል ያለው አለባበስ በጣም ከባድ ነው ፣ ይህም የመንዳት ቀበቶው ፍጆታ ይሆናል።የፍሪኩዌንሲ ቅየራ ፍጥነት ደንብ ከፀደቀ በኋላ የሙቀት መቆጣጠሪያው የፍሪኩዌንሲው መቀየሪያ የፍሪኩዌንሲውን ፍጥነት በራስ-ሰር ለማስተካከል በፍሪኩዌንሲ መለወጫ ሊታወቅ ይችላል፣ ይህም የምርት ጥራት ችግርን ይፈታል።በተጨማሪም ፍሪኩዌንሲ መቀየሪያው በቀላሉ ደጋፊውን በዝቅተኛ ድግግሞሽ እና በዝቅተኛ ፍጥነት ማስጀመር፣ በተሽከርካሪ ቀበቶ እና በተሽከርካሪው መካከል ያለውን ርጅና መቀነስ፣ የመሳሪያውን የአገልግሎት ዘመን ማራዘም እና ሃይልን በ40% መቆጠብ ይችላል።

ሞተር ለስላሳ ጅምር 4.Realization

የሞተር ጠንከር ያለ ጅምር በኃይል ፍርግርግ ላይ ከባድ ተጽዕኖ ብቻ ሳይሆን በጣም ብዙ የኃይል ፍርግርግ አቅምንም ይፈልጋል።በሚነሳበት ጊዜ የሚፈጠረው ትልቅ ጅረት እና ንዝረት በቦርሶች እና ቫልቮች ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያደርሳል፣ እና የመሳሪያዎችን እና የቧንቧ መስመሮችን የአገልግሎት ዘመን በእጅጉ ይጎዳል።ኢንቮርተርን ከተጠቀሙ በኋላ የሶፍትዌሩ ጅምር ተግባር የመነሻውን ጅምር ከዜሮ ያደርገዋል ፣ እና ከፍተኛው እሴት ከተገመተው የአሁኑ አይበልጥም ፣ በኃይል ፍርግርግ ላይ ያለውን ተፅእኖ እና የኃይል አቅርቦት አቅም መስፈርቶችን ይቀንሳል ፣ አገልግሎቱን ያራዝመዋል። የመሳሪያዎች እና የቫልቮች ህይወት, እና እንዲሁም የመሳሪያዎችን የጥገና ወጪ መቆጠብ

ዝርዝር መግለጫ

የቮልቴጅ አይነት: 380V እና 220V
ተግባራዊ የሞተር አቅም: 0.75kW ወደ 315kW
ዝርዝር ሠንጠረዥ 1 ይመልከቱ

ቮልቴጅ ሞዴል ቁጥር. ደረጃ የተሰጠው አቅም (kVA) ደረጃ የተሰጠው የውጤት ፍሰት (A) አፕሊኬቲቭ ሞተር (kW)
380 ቪ
ሶስት-ደረጃ
RDI67-0.75G-A3 1.5 2.3 0.75
RDI67-1.5G-A3 3.7 3.7 1.5
RDI67-2.2G-A3 4.7 5.0 2.2
RDI67-4G-A3 6.1 8.5 4.0
RDI67-5.5G/7.5P-A3 11 13 5.5
RDI67-7.5G/11P-A3 14 17 7.5
RDI67-11G/15P-A3 21 25 11
RDI67-15G/18.5P-A3 26 33 15
RDI67-18.5G/22P-A3 31 39 18.5
RDI67-22G/30P-A3 37 45 22
RDI67-30G/37P-A3 50 60 30
RDI67-37G/45P-A3 61 75 37
RDI67-45G/55P-A3 73 90 45
RDI67-55G/75P-A3 98 110 55
RDI67-75G/90P-A3 130 150 75
RDI67-93G/110P-A3 170 176 90
RDI67-110G/132P-A3 138 210 110
RDI67-132G/160P-A3 167 250 132
RDI67-160G/185P-A3 230 310 160
RDI67-200G/220P-A3 250 380 200
RDI67-220G-A3 258 415 220
RDI67-250G-A3 340 475 245
RDI67-280G-A3 450 510 280
RDI67-315G-A3 460 605 315
220 ቪ
ነጠላ-ደረጃ
RDI67-0.75G-A3 1.4 4.0 0.75
RDI67-1.5G-A3 2.6 7.0 1.2
RDI67-2.2G-A3 3.8 10.0 2.2

ነጠላ ደረጃ 220V ተከታታይ

አፕሊኬቲቭ ሞተር (kW) ሞዴል ቁጥር. ንድፍ መጠን፡ (ሚሜ)
220 ተከታታይ A B C G H ኢንቴል ቦልት
0.75 ~ 2.2 0.75 kW ~ 2.2 ኪ.ወ ምስል2 125 171 165 112 160 M4

ሶስት ደረጃዎች 380 ቪ ተከታታይ

አፕሊኬቲቭ ሞተር (kW) ሞዴል ቁጥር. ንድፍ መጠን፡ (ሚሜ)
220 ተከታታይ A B C G H ኢንቴል ቦልት
0.75 ~ 2.2 0.75 ኪ.ወ ~ 2.2 ኪ.ወ ምስል2 125 171 165 112 160 M4
4 4 ኪ.ወ 150 220 175 138 208 M5
5.5 ~ 7.5 5.5 ኪ.ወ ~ 7.5 ኪ.ወ 217 300 215 205 288 M6
11 11 ኪ.ወ ምስል3 230 370 215 140 360 M8
15-22 15 ኪ.ወ ~ 22 ኪ.ወ 255 440 240 200 420 M10
30-37 30 ኪ.ወ ~ 37 ኪ.ወ 315 570 260 230 550
45-55 45 ኪ.ወ ~ 55 ኪ.ወ 320 580 310 240 555
75-93 75 ኪ.ወ ~ 93 ኪ.ወ 430 685 365 260 655
110-132 110 ኪ.ወ ~ 132 ኪ.ወ 490 810 360 325 785
160-200 160 ኪ.ወ ~ 200 ኪ.ወ 600 900 355 435 870
220 200 ኪ.ወ ~ 250 ኪ.ወ ምስል 4 710 1700 410 የማረፊያ ካቢኔት መጫኛ
250
280 280 ኪ.ወ ~ 400 ኪ.ወ 800 በ1900 ዓ.ም 420
315

2 3 4

የእይታ እና የመጫኛ ልኬት

የቅርጽ መጠን ስእል 2, ስእል 3, ስእል 4 ይመልከቱ, የክዋኔ መያዣ ቅርፅ ምስል 1 ይመልከቱ

3 4

የምርት ምድቦች

መልእክትህን እዚህ ጻፍ እና ላኩልን።